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悉尼市欲增的士停车点缓解“打车难”问题

发布时间:2013-08-12 11:20 来源: 天津新闻网
悉尼市欲增的士停车点缓解“打车难”问题

  【环球网综合报道】在悉尼,乘客被规定只能在指定停车区上下车,该规定提升了交通安全系数,却也加剧了“打车难”的问题。据澳大利亚新快网8月4日援引《星期日电讯报》报道,针对这一问题,悉尼市议员们上周表示,悉尼未来将提供更多停车点,并表示出租车是“交通系统关键部分”。

  悉尼市议会近几个月曾在“非停车区”试行了1分钟上客规定,即允许出租车在特定的“非停车区”停车1分钟载客,不久后还将公布另外20个“1分钟停车”区。

  据报道,悉尼市中心过度热心的停车监督员、高额的罚单与迅速扩展的非停车区正使部分地区出现“打车难”问题。

  目前,平均每小时仅赚10.9澳元(约合人民币59元)、还挣扎在温饱线上的的士司机拒绝冒罚款199澳元(约合人民币1080元)的风险载上在非停车区等车的乘客,这使得繁忙的白领与提着大包小包的购物者难以轻易叫到出租车。

  然而,的士司机们表示,经常被不知藏身何处的停车监督员拍到违规行为而挨罚。目前,悉尼市政府正在审查的士上下客较多的地方,希望缓解“打车难”问题以及的士司机们对高额罚款的苦恼。如悉尼市中心的乔治街(Georgee Street),整条街道均是“非停车区”,却也是颇受欢迎的的士上下客区。

  悉尼市议员多特奈(Irene Doutney)表示:“当人们希望打到出租车时,的士司机要承受巨大的个人风险。多数人并未意识到有关规定,而是随地随意招手叫出租车。这时,司机们就要选择是放弃一份生意还是冒高额罚款的风险了,这不是轻易能做下的决定。”

  有5年的士车龄的悉尼老司机哈立德曾在乔治街非停车区停车并扶一名生病的乘客下车,结果被罚款,而他载这个乘客仅赚了7澳元(约合人民币40元)。“我载的这个乘客病得很重,既走不了路也说不了话。”哈立德表示,“我停下车,打开车门想扶他出来,这时监督员过来拍照了,我对他说‘你看看这个乘客,他病得这么严重’。但监督员仅回答说,‘这不是我的问题’。我不能对这个乘客说,因为有规定,我不能让你在这里下车。他走不了路,这正是他要打车的原因。”

  悉尼市议员们上周表示,将为出租车司机寻找更多上下客的点,并表示出租车是“交通系统关键部分”。然而,悉尼市议会自由党议员曼德拉(Edward Mandla)坚持认为,的士是导致悉尼多数交通堵塞的原因。

  曼德拉议员表示:“出租车司机经常随便停车,还无视不许停车的标志,一下子挡住了两条车道。任何去过新加坡的人都知道,新加坡的出租车司机会坚决拒绝在非停车区停车,因为司机一旦违例,有可能面临鞭刑的惩罚。”

  悉尼市议员维多卡斯(Angela Vithoulkas)表示,对出租车开高额罚单是大官僚主义“降临在小商业上”。维多卡斯表示,人们打的就是为了方便,而出租车司机一个小时才赚很少的钱,这是一个吃力不讨好的活。(实习编辑:姜开元 审核:谭利娅)

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